De Volvo EX60 is duizenden euro's goedkoper dan zijn concurrenten
In dit artikel:
Volvo introduceert de EX60, een volledig elektrische SUV in het XC60-segment die is ontwikkeld op het nieuwe SPA3-platform en dus geen afgeleide is van een verbrandingsmodel. Het 4,8 meter lange model concurreert met onder meer de Mercedes‑Benz GLC met EQ Technologie (€72.651) en de BMW iX3 (€70.584), maar begint bij een lagere vanafprijs. Volvo vervangt de traditionele aanduidingen (Single/Dual Motor) door P6, P10 AWD en P12 AWD.
Drie aandrijflijnen en prijzen
- EX60 P6 (vanaf €63.995, Plus): achterwielaandrijving met 374 pk en 480 Nm, 80 kWh accu (netto), circa 620 km actieradius, 0–100 km/h in 5,9 s. Snelladen tot 320 kW; maximaal trekgewicht 2.000 kg. Ultra-uitvoering €70.995.
- EX60 P10 AWD (vanaf €66.995, Plus): twee motoren, 510 pk en 710 Nm, 91 kWh accu, circa 660 km bereik, 0–100 km/h in 4,6 s. DC-laden tot 370 kW; trekgewicht 2.400 kg. Ultra €73.995.
- EX60 P12 AWD (vanaf €72.995, Plus): topversie met 680 pk en 790 Nm, 112 kWh accu, tot circa 810 km bereik, 0–100 km/h in 3,9 s. Zelfde 370 kW snellaadtempo en 2.400 kg trekgewicht. Ultra €79.995.
Gewicht van de EX60 varieert per uitvoering van ongeveer 2.190 tot 2.405 kilo.
Uitrusting en opties
De Plus-uitvoering levert al veel luxe: 21‑speaker Bose‑audio met road‑noise cancellation, glazen dak, 11,4‑inch instrumentenpaneel, Google‑infotainment op een 15‑inch OLED, elektrisch verstelbare stoelen met verlengers, verwarmde achterbank, 20‑inch lichtmetaal en matrix‑ledkoplampen. De enige gratis kleur is Ice White; andere lakken kosten €1.095. De Ultra‑uitvoering (+€7.000) voegt een 28‑speaker Bowers & Wilkins‑systeem, 360° camera, meedraaiende HD Pixel‑ledkoplampen, elektrochromatisch dimbaar dak, geventileerde voorstoelen en akoestisch glas toe.
Nog niet alle varianten zijn geprijsd: de Cross Country‑uitvoering ontbreekt voorlopig. De EX60 biedt sterke concurrentie met ruime actieradiusopties en hoge laadsnelheden tegen concurrerende tarieven binnen het premium SUV‑segment.