De wondere wereld van Renault-Nissan rebadges in beeld

In dit artikel:

In de Renault-Nissan-alliantie is er momenteel onrust, vooral rond Nissan, dat mogelijk met Honda wil samenwerken. Dit zou kunne leiden tot een verkoop van aandelen door Renault en een onafhankelijke koers voor Mitsubishi. Tegelijkertijd introduceert Nissan een opmerkelijke rebadge-strategie en brengt zij de nieuwe Micra uit als de Renault 5. Dit laat zien dat rebadgen, het verkopen van een voertuig onder een ander merk, gebruikelijk is in deze alliantie.

De historie van rebadged modellen tussen Renault, Nissan en Mitsubishi wordt belicht met verschillende voorbeelden. De Lada Largus is een voormalig Renault-model dat nu door Lada wordt verkocht. Mitsubishi hanteert ook rebadges door de Renault Captur en Clio te verkopen als ASX en Colt, waarbij de visuele verschillen minimaal zijn. Verder zijn er interessante voorbeelden zoals de Nissan Aprio, die in Zuid-Amerika als Dacia Logan wordt aangeboden, en de Nissan Terrano, gebaseerd op de Dacia Duster.

Zowel Nissan als Renault hebben hun modellen afhankelijk van de regio hernoemd en opnieuw gelabeld om lokale markten te bedienen. Zo is de Renault Talisman in China een afgekeurde variant van de Samsung SM7. Al deze rebadge-voorbeelden benadrukken de complexiteit en strategische keuzes die de autofabrikanten maken om hun aanwezigheid in verschillende markten te optimaliseren.