Decadente Range Rover is inmiddels een betaalbare occasion

In dit artikel:

De derde generatie Range Rover, ook wel L322 genoemd, bestaat inmiddels 24 jaar en is als occasion nog steeds aantrekkelijk door zijn tijdloze design en luxe uitstraling. Deze SUV, die je tegenwoordig voor relatief weinig geld op de kop kunt tikken, biedt hoogwaardige materialen, luchtvering en stuurverwarming, en blinkt uit in terreinvaardigheid dankzij geavanceerde offroadtechniek. Op verkoopplatformen zoals Gaspedaal.nl zijn benzineversies al te vinden vanaf onder de 5.000 euro, maar deze exemplaren hebben vaak zeer hoge kilometerstanden en kunnen hoge onderhoudskosten met zich meebrengen.

Betrouwbaarheid is een belangrijk punt bij de L322 Range Rover. Modellen met minder dan 170.000 kilometer kosten doorgaans rond de 15.000 euro, waarbij het essentieel is om te investeren in goed onderhouden exemplaren met een volledige onderhoudshistorie. Veelvoorkomende problemen zijn lekkages in het koelsysteem bij de 4,4-liter BMW-V8, storingen aan de supercharger in de 4.2-liter Jaguar-motor en automatische transmissieproblemen die zich uiten in stroef schakelen en waarschuwingslampjes. Daarnaast kunnen elektrische storingen door de vele aanwezige elektronica voor ongemak zorgen. De luchtvering vereist bovendien aandacht; lekkende balgen zorgen ervoor dat de zware auto steeds zakt, wat ook extra slijtage aan onderstel en remmen veroorzaakt.

Hoewel de aanschafprijs van deze Range Rover laag lijkt, kunnen de onderhoud- en gebruikskosten hoog oplopen, mede door het aanzienlijke gewicht van ruim 2,4 ton en de wegenbelasting daarvan. Dit maakt de L322 een exemplaar voor wie weloverwogen bereid is tijd en geld te besteden aan onderhoud. De occasion blijft desondanks een luxueuze keuze voor wie houdt van een herkenbare, robuuste SUV met status. Autovisie test dergelijke tweedehands modellen regelmatig in de rubriek Occasion Battle, waarin ook vergelijkingen worden gemaakt, zoals tussen de Range Rover en een Volvo XC90 V8.