Defender al helemaal klaar voor Dakar-rally van 2026

In dit artikel:

In januari 2026 rijdt de Dakar‑rally opnieuw in Saoedi‑Arabië en Land Rover brengt daarvoor een speciale wedstrijdversie van de Defender: de Defender Dakar D7X‑R, gebaseerd op de straatlegale maar extreemste Octa. De Octa levert al 635 pk, dus in plaats van extra vermogen kreeg de rally‑uitvoering vooral aanpassingen voor duurzaamheid en tractie: extra koeling, een zandfilter voor de inlaat en een aangepaste achttrapsautomaat met andere overbrengingen voor veel trekkracht laag in de toeren.

Mechanisch wijkt de D7X‑R duidelijk af van de standaard Octa: 6 cm bredere spoorbreedte, grotere bodemvrijheid en 35‑inch terreinbanden. Het onderstel is in samenwerking met Bilstein ontwikkeld met dubbele schokdempers achter en coil‑overs voor, plus een nieuw remsysteem. Het interieur bevat een rolkooi en extra bedieningselementen en schermen gericht op snelheid en veiligheid in de woestijn.

Een team met onder meer Stéphane Peterhansel, Mika Metge, Rokas Baciuška, Oriol Vidal, Sara Price en Sean Berriman moet vier van deze Defenders naar de finish brengen. De D7X‑R is daarmee Land Rovers antwoord op de extreme eisen van de Dakar.