Den Haag is eerste gemeente met het nieuwe zero-emissiezone verkeersbord

In dit artikel:

Den Haag heeft als eerste gemeente nieuwe landelijke verkeersborden geplaatst die zero-emissiezones aanduiden; vanaf 1 januari geldt dat bord voor alle gemeenten. De borden markeren gebieden waar het doel is om luchtkwaliteit te verbeteren en CO2-uitstoot terug te dringen door de meest vervuilende voertuigen te weren. Voor sommige schonere voertuigen geldt een overgangsregeling, maar vanaf 2030 mogen alleen nog volledig uitstootvrije bedrijfswagens en vrachtwagens de zone in.

Sinds 1 januari 2025 hebben ongeveer 18 gemeenten al een zero-emissiezone ingevoerd en dat aantal loopt de komende jaren op. De nieuwe uniforme borden moeten de verwarring wegnemen die ontstond doordat gemeenten verschillende bewegwijzering gebruikten; volgens wethouder Robert Barker worden daarmee alle andere borden vervangen. Een zero-emissiezone is strenger dan een traditionele milieuzone, die met name oudere dieselauto’s uitsluit.

Particuliere personenauto’s worden voorlopig niet structureel geweerd, maar gemeenten stellen steeds vaker emissie-eisen aan parkeervergunningen (bijvoorbeeld Amsterdam, waar minimaal Euro 4 gevraagd wordt).