Denza (BYD) onthult specificaties Z9 GT: 'instapper' met 496 pk en topmodel met 1.140 pk

In dit artikel:

BYD’s luxemerk Denza voert een forse aanval op het premiumsegment met vernieuwde Z9-modellen, waaronder een opvallende Z9 GT shooting brake die visueel aan een Panamera doet denken. Nieuwe Chinese homologatiedocumenten onthullen flinke technische upgrades: twee grote accupakketten (102 kWh en een reusachtige 122 kWh), een geplande Europese introductie die van eind 2025 naar begin 2026 is verschoven, en een instapprijs die rond de €75.000 zou kunnen vallen.

De cijfers zijn spectaculair: volgens de Chinese CLTC-cyclus bereikt de Z9 sedan tot 1.068 km; vertaald naar Europese WLTP-normen betekent dat naar verwachting grofweg 800–850 km realistische actieradius — nog steeds uitzonderlijk veel. Vermogens lopen van een enkele achterwielmotor met circa 496 pk tot een driemotorige topversie van 1.140 pk bij de Z9 GT, waarmee Denza Tesla’s Model S Plaid en Duitse sportlimousines rechtstreeks uitdaagt.

Verder introduceert Denza een geavanceerde LiDAR-opbouw met een blauwe indicator voor automatische besturing, nieuwe interieur- en exterieurkleuren en ook een forse plug-inhybridevariant met bijna 64 kWh batterij: volgens WLTC ongeveer 301 km puur elektrisch, waardoor de verbrandingsmotor praktisch overbodig wordt voor veel ritten.

Met Europees hoofd van voormalig Mercedes-topman Klaus Hartmann positioneert BYD zich nadrukkelijk niet meer als nieuwkomer: Denza moet de gevestigde premiummerken pijn doen door meer technologie en bereik per euro te bieden.