Designdrive Peugeot 406 Coupé - Hoe Pininfarina van een brave sedan een sexy coupé maakte

In dit artikel:

De Peugeot 406 Coupé wordt door liefhebbers gezien als het hoogtepunt van Peugeot’s zogeheten 06‑serie: een voorbeeld van hoe je met beperkte middelen een vrijwel foutloos gelijnde coupé realiseert. Ontwerper Niels van Roij analyseert in deze Designdrive waarom juist die proporties en lijnen de 406 Coupé tot een designicoon maken.

Peugeot schakelde Pininfarina in om de relatief ingetogen 406‑sedan om te vormen tot een sensuele coupé; het Italiaanse designhuis zorgde voor de strakke daklijn, de vloeiende flanken en de uitgebalanceerde verhoudingen die het model onderscheidend maken. De 406 Coupé debuteerde op de autosalon van Parijs in 1996 en bleef tot 2004 in productie. Voor de test werd een zilvergrijze 3.0 V6 24‑klepper uit 2002 uit de collectie van Visscher Classique gebruikt — een handgeschakelde uitvoering met rood leer, destijds de topversie naast de 2.0‑viercilinders en later een 2.2 HDi‑diesel.

Belangrijke cijfers: de 3.0 V6 levert 194 pk en 267 Nm, sprint in 7,9 s naar 100 km/h en haalt een top van 235 km/h. De auto meet 4.615 mm lang, is 1.780 mm breed en weegt circa 1.460 kg. Brandstofverbruik en uitstoot liggen relatief hoog volgens moderne maatstaven (10,9 l/100 km, 260 g CO2/km), maar dat doet geen afbreuk aan de esthetische relevantie van het ontwerp.

Kort samengevat: de 406 Coupé blijft een schoolvoorbeeld van puur autodesign — een geslaagde samensmelting van Franse chassis‑engineering en Italiaanse carrosseriekunst, waarbij slimme proporties en subtiele details de auto tijdloos maken.