Designer van de Jaguar Type 00 ontslagen

In dit artikel:

Britse media melden dat Gerry McGovern, jarenlang hoofd‑ontwerp bij Jaguar Land Rover (JLR), afgelopen maandag op straat zou zijn gezet en naar de uitgang is begeleid. McGovern werkte 21 jaar bij JLR en werd in die periode bijna een cultfiguur binnen het bedrijf; zijn vertrek lijkt samen te vallen met de recente machtswissel aan de top: CEO Adrian Mardell is vervangen door PB Balaji, die eerder bij Tata Motors werkte. JLR zelf heeft nog geen officieel commentaar gegeven.

De aanleiding wordt in de media deels gekoppeld aan de omstreden Jaguar Type 00-conceptcar uit 2024, die veel discussie opriep en in sommige kringen als een misser werd gezien — mogelijk het breekpunt na decennia waarin McGovern onder de vroegere eigenaar Ratan Tata een sterke positie had. McGovern wordt volgend jaar 70 en het lijkt onwaarschijnlijk dat hij nog bij een ander groot merk aan de slag gaat, al keerde hij eerder al eens terug na een vertrek bij Land Rover.

Collega‑ontwerpers omschrijven hem als een uitzonderlijk getalenteerd maar moeilijk samen te werken persoon. Ian Callum zei dat ze elkaar professioneel respecteerden maar weinig sociale interactie hadden; Adrian van Hooydonk herinnerde zich dat McGovern niet bepaald warm reageerde op kritiek of vergelijkingen met zijn werk. De schrijver van het stuk vermeldt ook een afgesprongen interview dat een direct gesprek met McGovern had moeten worden.

Een korte selectie van McGoverns opvallende projecten: MG F (1995), Land Rover Freelander (1997), Lincoln MK9‑concept (2001), LRX‑concept (2008), DC100 (2011), Range Rover Velar (2017), Range Rover L460 (2022) en Jaguar Type 00 (2024). Deze lijst onderstreept zowel zijn invloed op moderne SUV‑designs als de controverse rond zijn laatste ontwerp.