Deze 25 jaar oude X5 is de extreemste SUV die BMW ooit heeft gebouwd

In dit artikel:

BMW’s X5 Le Mans was een onverwachte, bijna theatrale stunt van de Motorsport-afdeling: een éénmalige, rijdbare X5 met de twaalfcilinder uit BMW’s Le Mans-racewagen. De SUV dook op de vooravond van de Autosalon van Genève 2000 op — zo’n negen maanden na BMW’s zege op Le Mans — en zorgde voor sensatie bij aanwezige journalisten, waaronder Sjoerd van Bilsen die het moment in Sjoerds Weetjes 481 navertelt.

Het unieke voertuig, waarvan er maar één is gebouwd, combineerde SUV-praktijk met racetechniek en werd later zelfs op de Nordschleife getest. Testrijder Hans-Joachim Stuck noteerde in juni 2001 een ronde van 7 minuten 49 seconden; ter vergelijking: moderne snelste SUV’s zitten rond de 7:42. Daarmee onderstreepte BMW zowel de prestaties van de V12 als de potentie van het X5‑platform.

De aflevering bespreekt waarom BMW dit project uitvoerde (viering van de raceoverwinning en marketing/proof‑of‑concept), de technische bijzonderheden en hoe die imposante V12 werd geïntegreerd. Voor liefhebbers is er bovendien een aparte video over de twaalfcilinder, waarin de motor naast die van de E31 M8 en de McLaren F1 wordt belicht — een unieke combinatie die zelden samen te zien is. Kortom: een extravagante eenmalige creatie die 25 jaar later nog steeds fascineert.