Deze afgeschreven Tesla Model S van 6.000 euro blijkt door gratis snelladen een echte budget-auto

In dit artikel:

Autojournalist Jonny Smith uit Groot-Brittannië kocht afgelopen zomer een veelgereden Tesla Model S P90D uit 2016 op een handelsveiling voor ongeveer £5.000 (circa €5.800, vaak afgerond naar €6.000). De auto had lichte schade, was niet APK-goedgekeurd en had een uitzonderlijke tellerstand van ongeveer 420.000 km. Na een half jaar en duizenden testkilometers blijkt de elektrische zakenwagen technisch verrassend robuust: alleen klein onderhoud was nodig (onder meer het afdreien van licht kromgetrokken remschijven en verversen van de olie in de aandrijflijn), terwijl de auto in de hoogste vermogensstand nog steeds ruim 700 pk levert.

Het doorslaggevende voordeel van deze koop zit in een vroegere Tesla-specificatie: de SC01-code. Early-adoptor‑modellen met SC01 kregen destijds levenslang gratis gebruik van het Supercharger-netwerk. Cruciaal: die gratis laadvoucher hing aan het chassisnummer, niet aan de eerste eigenaar. Omdat deze Model S nooit via officiële Tesla-kanalen terugging (alleen via particulieren of onafhankelijke handelaren), bleef de SC01-code actief. Daardoor laadt de auto bij Tesla‑snelladers zonder kosten en daalt de kilometerkost praktisch naar nul voor wie veel snelwegkilometers maakt.

Tesla probeerde later zulke gevallen te voorkomen door SC01 te verwijderen bij inruil of terugkeer naar het bedrijf; daardoor zijn modellen met actieve SC01 zeldzaam geworden en gewild onder occasionkopers. Smiths proefkoop illustreert zowel de sterke afschrijving in het luxe EV-segment als de blijvende technische duurzaamheid en de waarde van vroegere marketingperken die in sommige gevallen de totale gebruikskosten dramatisch kunnen verlagen.