Deze afspraak in je autoregeling lijkt handig, maar kan vanaf 2027 juist duizenden euro's kosten

In dit artikel:

Een meeneemregeling voorkomt nu vaak dat zakelijke rijders bij een baanwissel een hoge afkoopsom voor hun leaseauto moeten betalen. De nieuwe werkgever neemt dan het bestaande leasecontract over. Vanaf 1 januari 2027 kan dat voor benzine-, diesel- en hybrideauto’s echter lastiger worden.

Vanaf die datum geldt voor werkgevers een pseudo-eindheffing op zakelijke personenauto’s met uitstoot. Als zo’n auto aan een werknemer ter beschikking wordt gesteld voor privégebruik of woon-werkverkeer, moet de werkgever jaarlijks 12 procent van de cataloguswaarde afdragen. Bij een auto van 40.000 euro komt dat neer op 4.800 euro per jaar. Volledig elektrische auto’s vallen buiten deze regeling.

De Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) waarschuwt dat nieuwe werkgevers daardoor minder snel een lopend leasecontract van een niet-elektrische auto zullen overnemen. Werknemers kunnen formeel wel het recht hebben om hun auto mee te nemen, maar dat biedt geen zekerheid als de nieuwe werkgever de extra belasting niet wil dragen. Daardoor kan een afkoopclausule opnieuw relevant worden. Het voortijdig beëindigen van een leasecontract kan, afhankelijk van de afspraken met werkgever en leasemaatschappij, duizenden euro’s kosten.

Bestaande auto’s worden niet direct allemaal geraakt. Voor auto’s die vóór 2027 al door dezelfde werkgever ter beschikking zijn gesteld, geldt overgangsrecht tot september 2030. Bij een overstap naar een andere werkgever kan de fiscale behandeling wel veranderen, omdat die werkgever de auto opnieuw ter beschikking stelt.

VZR adviseert zakelijke rijders nu al hun autoregeling te controleren op bepalingen over afkoop, voortijdige beëindiging en overdracht van het leasecontract. Wie financieel verantwoordelijk kan worden gehouden als overname niet lukt, doet er volgens de organisatie goed aan de regeling met de werkgever te bespreken of er bezwaar tegen te maken. De maatregel is bedoeld om werkgevers richting emissievrije auto’s te bewegen, maar kan voor werknemers met een niet-elektrische leaseauto de overstap naar een nieuwe baan financieel riskanter maken.