Deze vijfpits Audi heeft een parachute

In dit artikel:

Deze occasion is een 1993 Audi S4 (C4‑generatie) met een extreem aangepaste vijfcilinder die volgens de advertentie 1.155 pk levert. Waar veel liefhebbers de C4 kennen als de laatste Audi 100 en bij de facelift van 1994 als eerste A6 verderging, droeg het snelle E‑segmentmodel tussen 1991 en 1994 de naam S4 (later hernoemd naar S6). In tegenstelling tot sommige C4‑S4’s heeft deze geen optionele 4,2 V8 maar een opgefokt vijfcilinder met andere kop, krukas, zuigers en meer vergrote interne onderdelen; boost komt van een grote BorgWarner S400X‑turbine en een Air to Ice intercooler, met de kracht naar de wielen via een achteraf gemonteerde zesversnellingsbak.

Het bijzondere aan deze auto is dat hij ooit officieel als snelste sedan ter wereld werd geregistreerd: eigenaar Jeff Gerner, Audi‑specialist en eigenaar van Four Ring Performance Engineering (Missouri), bereikte tijdens de Bonneville Speed Week een top van 261 mph (circa 420 km/u) en gemiddeld 236 mph over een mijl (ongeveer 380 km/u). Daarom is er een parachute gemonteerd.

Er zijn ook minpunten: beschadigd glas van de richtingaanwijzers, diverse krasjes, een gebruikt interieur en de kilometerteller staat stil sinds 158.400 mijl. De auto staat te koop op Doug DeMuro’s veilingplatform Cars & Bids, geschikt voor wie iets zoekt om verder te rallyen/autocrossen of als basis voor een eigen project. Voor liefhebbers is het een zeldzame combinatie van C4‑historie en extreem vermogen; voor kopers geldt om de technische staat en herkomst van de modificaties goed te controleren.