Deze auto's halen meer dan 300.000 km: vier merken blijven in Nederland opvallend vaak terugkomen

vrijdag, 25 september 2026 (16:16) - Autobahn

In dit artikel:

Een tellerstand van 300.000 kilometer hoeft niet het einde van een auto te betekenen. De ANWB noemt ongeveer 300.000 kilometer als globale levensduur voor benzinemotoren en 400.000 kilometer voor diesels, maar benadrukt dat onderhoud en gebruik minstens zo belangrijk zijn. In het Nederlandse occasionaanbod komen vooral Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen en Volvo regelmatig voor met zeer hoge standen. Zo zijn er Volvo V70’s, Mercedes-Benz E-klasses en Volkswagen Passats met meer dan 400.000 kilometer te vinden. De Volvo V70 geldt daarbij als een bekend voorbeeld van een auto die veel snelwegkilometers aankan.

Toch bewijst een hoge tellerstand alleen dat de auto die afstand heeft bereikt, niet dat hij zonder kostbare reparaties is gebleven. Betrouwbaarheidsonderzoeken geven bovendien een ander beeld: Japanse merken, met Lexus en Toyota voorop, scoren daar vaak beter dan de Europese kilometervreters. Volgens iSeeCars haalt 19,7 procent van de Toyota’s minstens 402.000 kilometer, tegenover 2,6 procent van Mercedes-Benz en Volvo, 1,5 procent van Volkswagen en 0,5 procent van BMW. De Amerikaanse cijfers zijn niet rechtstreeks toepasbaar op Nederland, maar tonen wel het verschil tussen veel auto’s met een hoge stand en een aantoonbaar lange gemiddelde levensduur.

Ook het gebruik speelt een grote rol. Veel snelwegkilometers kunnen minder belastend zijn dan korte ritten, omdat een motor dan goed opwarmt. Bij diesels helpt een lange rit bovendien bij het regenereren van het roetfilter. Daarom kan een goed onderhouden ex-leaseauto met veel kilometers een betere keuze zijn dan een auto met een lagere stand die vooral korte koude ritten maakte.

Bij een occasion met drie ton of meer zijn onderhoudsfacturen en een controle van de kilometerhistorie belangrijker dan het merkembleem. De RDW kan laten zien of geregistreerde tellerstanden logisch oplopen, al zegt dat niets over de technische staat. Zonder onderhoudshistorie blijft de aankoop aanzienlijk onzekerder.

BEKIJK OOK:

Vandaag Inside: Wouter de Winther ziet te veel randzaken van Rob Jetten: 'Zorg nou eerst dat je resultaten boekt!'