Deze auto's domineren Euro NCAP's megatest (maar het echte nieuws zit in de details)

In dit artikel:

Euro NCAP zette gelijktijdig 23 gloednieuwe modellen door de volledige crashtestmolen en laat daarmee zien hoe scherp de veiligheidsslag in autoland is geworden. De test, uitgevoerd in aanloop naar strengere regelgeving die in 2026 ingaat, toont veel vijfsterrentellingen, maar vooral aanzienlijke verschillen zodra naar de onderliggende scores wordt gekeken: bescherming volwassenen, bescherming kinderen, kwetsbare weggebruikers en de effectiviteit van rijhulpsystemen.

Drie modellen blijken koplopers met elk 93% voor volwassenbescherming, en vormen de top van deze testronde. In het drukst geteste middensegment weet Tesla wederom te imponeren: de Model Y scoort 91% voor volwassenen, 93% voor kinderen en een van de hoogste Safety Assist-scores van het veld. Volvo blijft dominant in het grote SUV-segment; de elektrische zevenzitter EX90 haalt 92% volwassen- en 93% kindbescherming. Volvo’s keuze om LiDAR optioneel te maken heeft volgens Euro NCAP geen merkbare invloed op de testresultaten.

Andere opvallende uitkomsten: de Lucid Gravity en MG MGS9 PHEV scoren beide 83% op volwassen bescherming, maar de Gravity scoort zeer sterk op kindveiligheid (93%). In het compacte segment steekt de CUPRA Formentor met 91% volwassenbescherming boven de rest uit, terwijl de Volkswagen ID.3 met 87% uitblinkt in kinderbescherming. Ondanks het hoge aantal vijfsterrenauto’s blijven enkele modellen steken op vier sterren, wat de waarde van de gedetailleerde percentages benadrukt.

Euro NCAP waarschuwt dat vijf sterren in 2025 meer een basisverwachting zijn; consumenten moeten vooral naar de procentuele prestaties kijken om echte verschillen in veiligheid te beoordelen.