Deze automerken hebben nog altijd geen EV in het aanbod
In dit artikel:
Lynk&Co, Alfa Romeo, Lancia, Suzuki en Alpine hebben onlangs hun eerste volledig elektrische modellen aan hun assortiment toegevoegd, wat de hoeveelheid automerken zonder elektrische auto’s in Europa aanzienlijk heeft verminderd. Voor merken die willen meedoen op de Europese markt is het aanbieden van EV’s bijna onontkoombaar vanwege strenge CO2-eisen. Zo lanceerde Lynk&Co na de plug-in hybride 01 eind 2024 de elektrische 02, Alfa Romeo kwam met de Junior Elletrica, Lancia presenteerde de elektrische Ypsilon, Suzuki ontwikkelde zelfstandig de e Vitara, en Alpine kreeg van Renault de A290 en binnenkort ook de A390, waarmee Renaults sportieve tak goed is vertegenwoordigd.
Er zijn echter nog steeds merken actief op de Europese markt die geen elektrische auto aanbieden. Deze groep bestaat voornamelijk uit luxe- en supercarmerken zoals Aston Martin, Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamborghini en McLaren, die minder last hebben van CO2-regels en zich bedienen van een nichemarkt waar rijplezier vaker vooropstaat dan emissiereductie. Hoewel Ferrari en Bentley aan EV’s werken, worden van andere exclusieve merken voorlopig geen elektrische modellen verwacht. Ook merken als Pagani en Koenigsegg blijven voorlopig buiten beeld qua volledig elektrische auto’s.
Bij de meer gangbare merken zonder EV valt vooral Land Rover op, aangezien zusterbedrijf Jaguar al vroeg met de volledig elektrische i-Pace kwam, en er inmiddels plannen zijn voor een elektrische Range Rover. Mitsubishi en Seat zijn de enige mainstream merken zonder actueel aanbod in elektrische auto’s. Mitsubishi was met de i-Miev van 2009 een pionier, maar na de vorige generatie bleef het stil, hoewel een nieuwe volledig elektrische Eclipse Cross aangekondigd is, die feitelijk een Renault Scenic-kloon is. Seat stopte met hun elektrische Mii en richt zich nu vooral op het sportieve submerk Cupra, waardoor er voorlopig geen nieuwe elektrische Seat-modellen komen.
De automerken zonder (of zonder actueel) EV-aanbod in Europa zijn: Aston Martin, Bentley, Bugatti, Donkervoort, Ferrari, Lamborghini, Land Rover, McLaren, Mitsubishi, Morgan en Seat. Hiermee is het Europese aanbod van elektrische voertuigen sterk gegroeid, maar een aantal exclusieve en traditionele merken blijft nog achter, vaak door focus op andere marktsegmenten of technische en strategische keuzes.