Deze betaalbare BMW-cabrio heeft een heerlijke zescilinder: is het een slimme koop?

In dit artikel:

Autovisie zet in de Occasion Battle de Audi A3 Cabrio tegenover de BMW 1‑serie Cabrio en belicht vooral de aantrekkelijke prijs‑prestatieverhouding van de BMW 125iA. Voor ongeveer 15.000 euro kun je volgens de test al open rijden met een zescilinder: de 125iA levert 218 pk naar de achterwielen via een zestraps automaat en combineert vloeiende automaat‑rijervaring met het karakteristieke achterwielaangedreven rijdersgevoel van de eerste generatie 1‑serie.

De redactie waardeert deze generatie om zijn compacte, sportieve platform en de drie‑liter N52 zescilinder die soepel draait en voor het gewenste akoestische genoegen zorgt wanneer het dak open is. Een jongere 2‑serie cabrio komt bij dat budget ook voor, maar wordt als minder aantrekkelijk ervaren en de zescilinderoptie (M240i) valt buiten het financiële bereik van deze vergelijking. Alternatieve motoren zijn de 118i/120i‑viercilinders en de koppelrijke 123d diesel; in Duitsland zijn van die laatste nog redelijk veel exemplaren te vinden.

Praktische aandachtspunten voor kopers: controleer de softtop grondig — bedien het dak meerdere keren, kijk in de opbergruimte van de kap op vocht, roest en verstopte afwateringsgaatjes. Motorisch komen bij de directe viercilinders defecte injectoren, hogedrukpompen en bobines voor; olielekkage bij het oliefilterhuis en kleppendeksel is ook regelmatig. Bij ongeveer 100.000 km kunnen de elektrische waterpomp en thermostaat hun dienst weigeren. Ondanks die punten krijgt de 125i in deze vergelijking de voorkeur vanwege betrouwbaarheid, vermogen en rijbeleving.