Deze betaalbare Japanse occasion staat bekend als onbetrouwbaar, maar is dat wel terecht?

In dit artikel:

De Mazda RX-8 heeft een polariserende reputatie: berucht om onbetrouwbaarheid vanwege de wankelmotor, maar geliefd bij autoliefhebbers om zijn rijgevoel. In een occasionbattle met onder meer de Peugeot RCZ staat de RX-8 vooral voor zijn bijzondere techniek en rijgedrag centraal.

Wat de RX-8 bijzonder maakt is de rotatiemotor gecombineerd met een bijna perfecte 50:50-gewichtsverdeling, korte, mechanische schakelingen en een laag zwaartepunt. De opzet van de ophanging (dubbele driehoeksdraagarmen voor en vijfvoudige achterwielophanging) zorgt voor een gedegen wegligging die vertrouwen geeft en het gevoel van een veel duurdere sportcoupé oproept. Interieur en afwerking vallen positief op: zelfs oudere exemplaren kunnen nog degelijk aanvoelen, met praktische extra’s zoals een bruikbare achterbank en voldoende bagageruimte.

De zwakte blijft het hart: de wankelmotor vraagt specifieke aandacht. Belangrijke aankoop- en onderhoudspunten:
- Laat vóór aanschaf een compressietest uitvoeren om de conditie van het rotatieblok te controleren.
- Rijd de motor goed warm en draai hem regelmatig hoog in toeren om koolafzetting te beperken.
- Houd het oliepeil regelmatig in de gaten; olieverbruik is normaal. Gebruik alleen geschikte tweetaktolie en doseer zorgvuldig door deze aan de brandstof toe te voegen.
- Controleer de carrosserie op roest, met name dorpels, wielranden en de onderkant van de deuren.

Voor wie met enig technisch inzicht onderhoud kan uitvoeren of naleven, biedt de RX-8 veel rijplezier voor relatief weinig geld. Op de occasionmarkt zijn er niet veel exemplaren; prijzen variëren momenteel grofweg tussen €5.000 en €13.000. Kortom: een karaktervolle occasion met unieke kwaliteiten, mits je bereid bent de specifieke levensader van de auto goed te verzorgen.