Deze bloedmooie Jaguar XJ6 en BMW 2800 moesten de Mercedes S-klasse aanvallen
In dit artikel:
In 1968 verschenen met de BMW 2800 en de Jaguar XJ6 twee geduchte concurrenten die de gevestigde orde van de Mercedes-Benz S-klasse uitdaagden. Beide modellen vertegenwoordigen elk een eigen benadering binnen het luxemiddenklasse segment: BMW koos voor dynamiek en een modern, sportief imago, terwijl Jaguar nadruk legde op comfort, klasse en een tijdloos design.
De Jaguar XJ6, ontworpen door Sir William Lyons, getuigt van een meesterlijke esthetiek met organische lijnen die voortbouwen op eerdere iconen als de E-type. Deze Britse limousine straalt elegantie en luxe uit, met een interieur dat comfort en exclusiviteit hoog in het vaandel heeft staan. Onder de motorkap ligt een krachtige, zij het ietwat afgetakelde, 4,2-liter zescilinder-in-lijn motor met 245 pk, die soepel en stil presteert. De XJ6 blinkt vooral uit in comfortabel rijden en verfijning, waarbij sportiviteit meer terughoudend wordt benaderd.
De BMW 2800, onderdeel van de ambitieuze Neue Klasse reeks, is een dynamische auto die BMW's positie als alternatief voor Mercedes-Benz onderstreept. Met zijn hoekige, toch elegante carrosserie en een sportieve houding, oogt hij moderner dan de Jaguar. Belangrijk is de nieuwe 2,8-liter zescilinder-in-lijn motor met 170 pk, die zich kenmerkt door een verfijnde loop en een karakteristiek, sonoor geluid dat het rijden een plezierige dimensie geeft. Het grote raamoppervlak en de ruime, comfortabele stoelen versterken het rijplezier, ondanks het ontbreken van stuurbekrachtiging, wat vooral bij lage snelheden zwaarder sturen vraagt.
Qua rijervaring onderscheidt de BMW zich door zijn directe besturing en sportieve karakter, terwijl de Jaguar meer inzet op relaxte, stille luxe en een huiselijke sfeer binnenin. De Jaguar’s automatische versnellingsbak en zachte rij gedrag maken hem minder geschikt voor agressief bochtenwerk, maar des te geschikter voor ontspannen cruises. Beider effecten completeren elkaar in het kader van een markt die op zoek was naar alternatieven voor de zwaardere Mercedes-Benz S-klasse.
Hoewel beide modellen geen directe bedreiging vormden voor de dominante Mercedes, markeerden zij een belangrijk moment waarop BMW en Jaguar zich mochten rekenen tot de regenten van hun respectievelijke niches binnen de topklasse. Hun aanwezigheid dwong de markt dynamischer en veelzijdiger te worden, waarbij BMW de sportieve toon zette en Jaguar het onbetwiste comfort en prestige borg.
Technische specificaties bevestigen de verschillen: de BMW 2800 levert 170 pk met een gewicht van 1.285 kg en een topsnelheid van 200 km/h, terwijl de Jaguar XJ6 met 245 pk, een hoger gewicht van 1.560 kg en een iets hogere top van 204 km/h vooral op kracht en elegantie inzet. De prijsverschillen en rijeigenschappen tonen aan dat beide modellen elk een eigen filosofie hadden in het nastreven van luxe en prestaties binnen het autolandschap van hun tijd.