Deze Chinese elektrische SUV faalde in de crashtest (terwijl andere merken wél indruk maakten)

In dit artikel:

Euro NCAP heeft recent een reeks nieuwe elektrische auto’s getest, met schokkende resultaten voor de betaalbare Chinese Dongfeng BOX: de compacte hatchback kreeg slechts drie van de vijf sterren. Bij de frontale botsproef scheurden meerdere laspunten in de carrosserie, waarna de structuur gedeeltelijk instortte; de bestuurdersairbag vouwde niet volledig uit en een portierslot bleef na de crash vergrendeld. Dat alles levert een hoog risico op ernstig letsel bij hogere snelheden. Voor volwassen inzittenden scoorde de BOX 69 procent, ruim onder het marktgemiddelde en duidelijk slechter dan concurrerende modellen van BYD, Renault en MG.

Tegelijkertijd lieten andere nieuwkomers zien dat veiligheid wél vooruitgaat. De Amerikaanse Cadillac Optiq, de Mazda 6e uit Japan, de MG MGS6 EV en de Chinese Hongqi EHS5 behaalden de maximale vijfsterrenscore en presteerden sterk op bescherming en hulptechnieken; de Mazda noteerde zelfs 93 procent voor volwassenbescherming. De Franse DS N°8 bleef op vier sterren steken, en ook de Volkswagen T‑Cross viel terug naar drie sterren bij hernieuwde tests.

Voor Nederland is het belangrijk omdat Chinese EV’s de afgelopen twee jaar sterk zijn toegenomen op de wegen vanwege lage prijzen en ruime actieradius. Euro NCAP toont dat sommige merken inmiddels even serieus omgaan met veiligheid als Europese fabrikanten, terwijl andere producenten nog grote stappen moeten zetten. Advies aan kopers: laat de prijslabels niet leidend zijn—kijk naar Euro NCAP‑scores en crashgedrag; een vijfsterrating geeft vaak betrouwbaardere bescherming dan marketingbeloften en kan in een crash levensreddend blijken.