Deze compacte premium SUV-occasion combineert een luxe uitstraling met verrassend veel comfort

In dit artikel:

De eerste generatie Range Rover Evoque (introductie 2011) blijft populair als occasion dankzij zijn opvallende uiterlijk, luxe afwerking en comfortabele, hoge zitpositie. Het model markeerde voor Land Rover een belangrijke koerswijziging: met deze compacte SUV werd een nieuw publiek aangesproken en droeg hij bij aan het herstel van het merk in financieel lastige jaren. De opvolger verkoopt inmiddels ook goed, maar de eerste generatie heeft nog steeds veel aantrekkingskracht.

De Evoque legt meer accent op uitstraling en comfort dan puur op bruikbaarheid. Het interieur voelt verzorgd en modern aan, het dashboard is overzichtelijk en de hoge rijpositie verbetert zicht en het gevoel van ruimte. Kopers konden kiezen uit meerdere benzine- en dieselmotoren: dieselvarianten met 2,2- of 2,0-liter viercilinders (ongeveer 150–240 pk) en benzines met circa 240 of 290 pk. Afhankelijk van uitvoering is er voor- of vierwielaandrijving. Het onderstel dempt oneffenheden goed, is stabiel op de snelweg en biedt meer terreincapaciteiten dan veel concurrenten, zeker bij AWD-versies.

Let bij aanschaf op bekende aandachtspunten: vanaf 2014 is een ZF-negentrapsautomaat ingebouwd die in de beginjaren kinderziektes kende—controleer of de versnellingsbak soepel schakelt. Elektronica verdient ook extra inspectie; storingen aan bijvoorbeeld de achteruitrijcamera worden vaak veroorzaakt door vocht in connectoren. Controleer altijd volledige onderhoudshistorie en laat een occasion door een specialist keuren.

Op dit moment staan rond de 317 Evoque-occasions te koop, prijzen variëren grofweg van €3.995 (schade) tot ruim €49.000. Een voorbeeld: een 2012‑model met benzinemotor, vierwielaandrijving en veel opties wordt aangeboden voor €19.700 in Bredevoort (142.169 km).