Deze compacte stationwagon-occasion combineert een speels karakter met verrassend veel gebruiksgemak

In dit artikel:

De eerste generatie Mini Clubman, sinds 2007 op de markt, combineert het speelse rijgedrag van een Mini met meer dagelijkse bruikbaarheid. Het model is langer dan de gewone Mini Hatch, heeft een grotere wielbasis en biedt met 260 liter bagageruimte en een extra zijdeur aan passagierszijde meer gemak voor wie ook achterin wil instappen.

Opvallend zijn vooral de twee achterdeuren die naar buiten openen en de zogeheten Clubdoor rechts achter de voorpassagier. Daarmee wilde Mini een compacte auto maken die niet alleen leuk rijdt, maar ook praktischer is voor gezin of gebruik in de stad. Onder de motorkap varieert het aanbod van zuinige viercilinder benzine- en dieselmotoren tot sportieve versies zoals de John Cooper Works met ruim 200 pk. De meeste occasions zijn uitgevoerd met de populaire 1,6-liter benzinemotor.

Qua karakter blijft de Clubman dicht bij een hatchback: scherp stuurgedrag, een stevig onderstel en een levendige rijbeleving. Tegelijk geeft de langere carrosserie iets meer rust op snelwegen dan bij een standaard Mini. Op de occasionmarkt is het model ruim beschikbaar: er staan ongeveer 220 exemplaren te koop, met prijzen van onder de 1.000 euro voor afgeragde auto’s tot bijna 15.000 euro voor nette versies. Een voorbeeld is een zwarte Cooper S uit 2011 in Sittard, aangeboden voor 7.250 euro.

Bij aankoop is extra oplettendheid nodig bij modellen uit 2007-2010, vooral bij de Cooper en Cooper S. Daar kan de distributieketting uitrekken en kunnen kettingspanners breken, wat begint met ratelen bij een koude start en uiteindelijk ernstige motorschade kan veroorzaken. Faceliftversies vanaf eind 2010 zijn op dit punt een veiligere keuze.