Deze driewielige occasion is bijna in nieuwstaat, maar ook even oud als China

In dit artikel:

De Morgan F‑series 3Wheeler is een Britse driewieler-klassieker met een lange historie: het model debuteerde in 1933 op de Olympia Motor Cycle Show in Londen en bleef tot 1952 in productie, waarna Morgan zich tijdelijk op vierwielers richtte (een nieuw 3Wheeler‑model verscheen pas weer in 2012). Het ontwerp is eenvoudig en licht: een buizenframe met aluminium carrosserie, twee wielen voor en één achter, de motor voorin en de aandrijving naar dat ene achterwiel.

Interieur en rijcomfort zijn karig volgens moderne maatstaven; de auto biedt weinig bescherming tegen weer en wind en mist hedendaagse veiligheids- en elektronica‑snufjes. Technisch zijn er verschillende motorvarianten geweest, vaak met Ford‑motoren: vroege uitvoeringen hadden atmosferische viercilinders rond 933 cc (ongeveer 8–10 pk), de zeldzamere ‘Super’-uitvoeringen kregen een 1,2‑liter motor goed voor circa 34 pk. Door het lage gewicht (ongeveer 506 kg rijklaar) voelt de auto levendiger aan dan de cijfers doen vermoeden. Versnellingsbakken waren handgeschakeld, met twee of drie verzetstanden.

Voor kopers zijn algemene aandachtspunten het controleren van chassis op roest en scheuren en het bekijken van hout‑ en aluminiumdelen; omdat er relatief weinig exemplaren bestaan, verschilt de staat per auto en is een keuring door een specialist aan te raden. Van de Super‑modellen zijn er maar 265 gebouwd, waardoor ze zeldzaam blijven.

Momenteel staat er één F‑series 3Wheeler te koop in Nederland: een gerestaureerde rode 1949‑uitvoering met volgens de advertentie slechts 50 km op de teller, aangeboden voor €49.950 in Scherpenzeel (Gelderland). De auto is in 2015 gerestaureerd en gemoderniseerd met onder meer volledig hydraulische remmen, extra bergruimte achter de rugleuningen en een afneembaar stuur, waardoor hij niet helemaal origineel is gebleven.