Deze duivelse V8 heeft 666 pk en was nog nooit zo licht!

In dit artikel:

Bentley viert honderd jaar “Super Sports” met een nieuw, compacter topmodel: de vierde Supersports uit de historie, gebaseerd op de Continental GT. Opvallend is dat deze uitvoering voor het eerst achterwielaandrijving naar de Continental-lijn brengt en met een drooggewicht onder de 2.000 kilogram komt — bijna een halve ton lichter dan een gewone Continental GT.

Onder de kap ligt geen hybride installatie maar een 4,0-liter biturbo V8 die 666 pk en 800 Nm levert. Dat is minder dan de krachtigste plug‑in Continental-modellen (tot circa 782 pk), maar doordat Bentley alle elektrische componenten weglaat en veel lichtgewicht materialen gebruikt, profiteert de Supersports van een gunstiger gewicht-naar‑vermogenverhouding. Aluminium onderdelen zijn waar mogelijk vervangen door carbon: dakpaneel, motorkap, buitenspiegels en ook veel interieurpanelen en de kofferruimte achter de twee nieuwe koolstofvezel‑sportstoelen zijn licht opgebouwd.

Aerodynamisch werd de auto grondig geoptimaliseerd; een vaste achtervleugel en een carrosserie die functie boven vorm stelt zorgen voor zo’n 300 kg meer downforce dan een Continental GT Speed. Productie blijft kleinschalig en exclusief: 500 stuks, handgemaakt in Crewe, waarbij kopers hun chassisnummer kunnen kiezen en uit uitgebreide kleur- en accentenpaletten kunnen samenstellen (22 hoofd-, 11 secundaire- en 9 accentkleuren).

De Supersports verkeert nog in preproductie. Bentley opent de orderboeken in maart 2026, start fabriekproductie in kwartaal vier van 2026 en mikt op leveringen begin 2027. Prijzen zijn nog niet bekend, maar blijven ongetwijfeld in het topsegment.