Deze elektrische performance-SUV klinkt als... een Porsche 911 GT3?!

In dit artikel:

Genesis brengt volgend jaar in Europa, waaronder Nederland, zijn premiumtak uit de doeken en lanceert meteen een performance-afdeling met de GV60 Magma als eerste product. Deze elektrische SUV‑coupé (in formaat vergelijkbaar met een Tesla Model Y) deelt veel techniek met de Hyundai Ioniq 5 N: een tweetraps aandrijving met elektromotoren op beide assen, circa 650 pk en een elektronisch sperdifferentieel achter. Toch wil Genesis vooral luxe rijcomfort combineren met sportieve capaciteiten om het op te nemen tegen de performance‑afdelingen van de Duitse fabrikanten.

Tijdens een kennismaking op circuit Paul Ricard toonde coureur Pipo Derani — recent aangetrokken voor Genesis’ endurance-team dat volgend jaar uitkomt in het World Endurance Championship inclusief Le Mans — wat de GV60 Magma kan. Er werden onder meer Launch Control, een kunstmatig geschakelde transmissie die beoogt het karakter van de elektromotor te versterken, en speciale rijprogramma’s zoals drift‑ en stille modus gedemonstreerd. Voor het motorgeluid is inspiratie gezocht bij de Porsche 911 GT3, waardoor de Magma verrassend sportief klinkt.

Genesis rolt vanaf eerst kleinschalige markten (zoals Zwitserland en Duitsland) uit naar de rest van Europa. Naast de elektrische performance‑SUVs kondigt het merk ook een Zuid‑Koreaanse supercar met verbrandingsmotor aan. De GV60 Magma markeert daarmee Genesis’ ambitie om premium‑comfort en onmiskenbare sportiviteit te combineren in het groeiende elektrisch luxesegment.