Deze elektrische skelter voor volwassenen moet straks met 120 km/u de snelweg op kunnen
In dit artikel:
De Franse start‑up Cixi ontwikkelt de VIGOZ: een afgesloten, driewielige “skelter voor volwassenen” die tien jaar in de bergen rond Annecy is ontworpen. Het voertuig mengt kenmerken van een auto (cabine met klimaatregeling, plek voor een passagier of boodschappen), een fiets (pedaalsysteem) en een lichte motorfiets (kantelbare carrosserie). Cixi positioneert de VIGOZ als een snelweggeschikte L5‑driewieler die op openbare wegen gebruikt moet kunnen worden.
Het meest opvallende is de aandrijving: er is geen gaspedaal maar een kettingloos pedaalsysteem. Door te trappen wek je stroom op die, samen met een 22 kWh batterij, de elektromotor voedt. Als je stopt met trappen, valt het voertuig uiteindelijk stil; de inspanningsintensiteit is instelbaar. Voor achteruit rijden moet je zelfs achteruit trappen. Het prototype haalde bij tests al 100 km/u en de fabrikant mikt op een topsnelheid van circa 120 km/u. Om stabiliteit in bochten te waarborgen, kantelt de carrosserie tot 25 graden mee.
Cixi zegt dat de VIGOZ aan Europese crashtestnormen zal voldoen, maar opmerkelijk genoeg ontbreken airbags; veiligheid zou worden geregeld met een stuur onder de bestuurder en driepuntsgordels. De feitelijke beschermingswaarde bij een botsing op snelwegtempo blijft daarmee discutabel. De definitieve certificering en serieproductie staan nog op de road‑map; pas daarna zou het voertuig in landen als Nederland op de weg mogen rijden.
Belangrijke vragen blijven: hoe passen deze lichte, trapafhankelijke capsules tussen vrachtwagens op de snelweg, wat betekenen de snelheidsgroepen en verzekeringsregels voor gebruikers, en in hoeverre wil de dagelijkse forens actief blijven trappen tijdens woon‑werkverkeer? Cixi biedt een radicaal ander antwoord op duurzame mobiliteit door verplaatsing te koppelen aan lichamelijke inspanning, maar technische, juridische en veiligheidskundige obstakels moeten nog worden weggenomen voordat de VIGOZ een realistisch alternatief voor traditionele auto’s wordt.