Deze EV is een verrassend goed alternatief voor BMW en Audi

In dit artikel:

Waar je vroeger bij 'premium' snel aan BMW, Audi of Mercedes dacht, staat China nu ook stevig op die ladder — de nieuwe Zeekr 7GT illustreert dat. Het merk Zeekr, in 2021 gelanceerd door de Geely-groep, combineert rijke standaarduitrusting met moderne EV-techniek en een vermoedelijk scherpe prijsstelling om in te breken tussen de gevestigde Duitse merken.

Autovisie reed de 7GT in China, nog voordat Zeekr officieel heeft bevestigd dat de modelreeks naar Europa komt; naar verwachting verschijnt de elektrische stationwagen hier volgend jaar. De eerste indruk is positief: bouwkwaliteit en materiaalkeus voelen hoogwaardig aan — volgens de test soms beter dan van menig Duits premiummodel. Bedieningsknoppen en deursluitingen geven een solide indruk. De stoelen zijn verwarmd, gekoeld en hebben een sterke massagefunctie; achterin is er veel ruimte, met lange zitvlakken en elektrisch verstelbare rugleuningen, al zit je vanwege de lage opbouw met licht opgehaalde knieën.

Op technisch vlak is de 7GT vooruitstrevend: twee batterijkeuzes (75 of 100 kWh) en extreem snelle laadcapaciteit tot 450 kW, waarmee 10–80% laden onder ideale omstandigheden in ongeveer tien minuten mogelijk zou zijn. Verkrijgbaar als achterwiel- of vierwielaangedreven model, met vermogen tussen circa 421 en 646 pk en een WLTP-actieradius van ongeveer 520–740 km, afhankelijk van uitvoering. Die cijfers laten zien waarom Chinese merken steeds serieuzer worden genomen in het premium EV-segment.