Deze EV's zijn de grootste winterse actieradius leugenaars

In dit artikel:

De Tesla Model 3 en de Peugeot e-3008 hebben in een recente test van de Noorse publicatie Motor hun opgegeven actieradius niet weten te halen in koude omstandigheden bij een temperatuur van ongeveer 5 graden Celsius. In Noorwegen, een land dat wereldwijd koploper is in het gebruik van elektrische voertuigen (EV’s), wordt de capaciteit van deze auto’s onder de loep genomen, vooral omdat men daar regelmatig met lagere temperaturen te maken heeft.

In totaal werden 24 elektrische modellen getest om hun werkelijke actieradius te vergelijken met de officiële WLTP-cijfers. De resultaten tonen aan dat geen enkel voertuig de geclaimde actieradius weet te bereiken, waarbij vooral Chinese modellen, uitzondering daargelaten, beter presteerden in de tests. De meer traditionele Europese merken, waaronder premium modellen, verzaken op dit gebied, met ongekend teleurstellende resultaten voor de A6 e-tron en i5.

Deze bevindingen wijzen op een groeiende uitdaging voor EV-fabrikanten, vooral als het gaat om prestaties in winterse omstandigheden, en benadrukken de verraderlijke gevolgen van slecht overeenkomende actieradiusclaims voor consumenten die in koudere gebieden wonen. In die context zou bijvoorbeeld een Polestar 3 een betere keuze kunnen zijn voor diegenen die in het koude Groningen leven.