Deze Ferrari met een unieke blauwe kleur en goedkope stoffen stoelen is meer waard dan een nieuwe

In dit artikel:

John Elkann, kleinzoon van Gianni Agnelli en voorzitter van Stellantis en Ferrari, liet in 2013 een buitengewone Ferrari FF op maat bouwen. In plaats van het verwachte rood en leer koos hij voor een diepe, diplomatieke tint Nuovo Blu Scozia en een interieur geheel in blauwe stof—handgestikt met het Cavallino Rampante—waar zowel deurpanelen als dashboard in dezelfde kleur zijn uitgevoerd. Het is een bewuste anti-luxekeuze die eerder subtiele rijkdom uitstraalt dan opschepperij.

De FF zelf was bij introductie in 2011 vernieuwend: het was Ferrari’s eerste productieauto met vierwielaandrijving via het lichte, ingenieuze 4RM-systeem — een kleine extra versnellingsbak op de motor die de voorwielen aandrijft in de eerste vier versnellingen tot 180 km/u, daarboven blijft het achterwielaandrijving. De shooting brake-carrosserie maakt vier zitplaatsen en een bagageruimte van 450 liter (tot 800 liter met neergeklapte achterbank) mogelijk. Onder de kap ligt een 6,3-liter V12 met 660 pk en een top van circa 335 km/u.

Elkanns exemplaar heeft in twaalf jaar slechts circa 16.000 km gereden en komt nu onder de hamer bij veilinghuis RM Sotheby’s in Parijs. De inschatting ligt tussen €220.000 en €320.000; dat is opvallend gezien een eerdere verkoop in juli 2025 voor ongeveer €200.000 — een snelle waardestijging die het belang van herkomst en verhaal in de verzamelautowereld onderstreept.

Voor verzamelaars is dit een zeldzame kans: een technisch interessante, praktische V12-Ferrari met een ongebruikelijke en persoonlijk gecureerde uitvoering van de topman zelf. De auto is vooral aantrekkelijk voor kopers die waarde hechten aan provenance en exclusiviteit — en aan een heel, heel blauwe afwerking.