Deze Ferrari met V12 en handbak is veel goedkoper dan de hybride 849 Testarossa

In dit artikel:

Terwijl de redactie nog nageniet van een rit in de nieuwe, hightech Ferrari 849 Testarossa — een V8 met plug-inhybride techniek — biedt de occasionmarkt een klassiek alternatief voor wie een echte Ferrari met V12 en handgeschakelde transmissie zoekt. Handbakken verdwenen zo’n vijftien jaar geleden bij Ferrari uit het nieuwaanbod, maar tweedehands exemplaren bestaan nog.

Als meest aansprekende betaalbare optie wordt een Ferrari 456GT uit 1996 uit Warmond uitgelicht (dealer: Witmer en Odijk). Deze 456 heeft het oorspronkelijke, niet-gefacelifte koetswerk uit de eerste serie, is uitgevoerd in donkerblauw met een lichtgrijs interieur en heeft een handgeschakelde zestrapsbak. De teller staat op 71.035 km, de onderhoudshistorie is compleet en de distributieriem is in 2025 vervangen. De vraagprijs: €74.950 — een fractie van de nieuwe 849 Testarossa, waarvan de instapprijs rond de €506.000 ligt.

De tekst duidt ook op bredere markttrends: de goedkoopste Ferrari’s zijn vaak oudere Mondials uit de jaren ’80 of bepaalde GT‑modellen met V12 (zoals de 456, 612 Scaglietti en FF), maar “betaalbaar” blijft relatief; zelfs die modellen koersen in de tens-of-hundreds duizenden euro’s. Andere instapmodellen zoals de 360 Modena zijn de laatste jaren duidelijk in waarde gestegen; wat ooit voor ongeveer €50k te vinden was, kost nu veelal het dubbele. Daarmee waarschuwt het artikel impliciet dat de prijs van een 30 jaar oude 456 waarschijnlijk niet veel lager zal worden.

Kort: wie het klassieke Ferrari‑gevoel met V12 en handbak zoekt, kan op de occasionmarkt slagen — maar houd rekening met beperkte beschikbaarheid, stijgende waarden bij bepaalde types en nog altijd flinke prijzen vergeleken met gewone occasions.