Deze Fiat Tempra is even hoekig als vergeten - In het wild

In dit artikel:

Tussen 1990 en 1996 verkocht Fiat in Nederland bijna 13.000 exemplaren van de Tempra, maar anno 2025 resteren er nog slechts tien stuks van dit markante, hoekige model. Een opvallende verschijning is een knalrode Tempra sedan uit 1992, zoals recent vastgelegd door AutoWeek-lezer Sidney Meulema. De Tempra, gepresenteerd op de Autosalon van Genève in 1990, diende als opvolger van de Regata en vulde het gat in Fiats aanbod van sedans en stationwagens binnen het C-segment naast de Tipo. Ontworpen door Ercole Spada van het Italiaanse I.DE.A. Institute, kenmerkt de Tempra zich door haar strakke, rechtlijnige vormgeving, een designstijl die Spada ook toepaste bij onder andere de Alfa Romeo 155 en Lancia Delta.

Hoewel de Braziliaanse markt een sportieve tweedeurs turbo-variant kende, had de in Nederland weinig temperamentvolle rode Tempra een bescheiden 1.6-liter viercilinder met 77 pk onder de kap, een basisuitvoering vóór de facelift van 1993. Na die facelift verving een 1.4-motor met iets minder dan 70 pk het instapmodel, terwijl krachtigere opties, zoals een 2.0 benzinemotor van 113 pk en 1.9 dieselmotoren met of zonder turbo, beschikbaar waren voor zakelijke rijders. Het interieur bood varianten van analoge instrumenten tot een futuristisch ogend dashboard in de SX-variant, waarvan de rood getoonde Tempra duidelijk geen deel uitmaakt, gezien het ontbreken van meegespoten bumpers.

Deze specifieke Tempra toonde opmerkelijke trouwe eigenaars: sinds zijn eerste registratie bleef hij tot 2011 bij zijn oorspronkelijke eigenaar, daarna wisselde hij slechts twee keer van bezit tot 2024; sindsdien is hij in handen van de huidige eigenaar. Dit exemplaar illustreert hoe de Tempra, ooit een alledaagse auto, is uitgegroeid tot een zeldzame klassieker die liefhebbers koesteren.