Deze Franse radar lijkt alles te zien, maar één detail houdt hem tegen
In dit artikel:
Al maanden circuleren berichten dat Frankrijk vanaf 2026 “superradars” zou inzetten die tegelijk meerdere overtredingen automatisch registreren en beboeten — van snelheid en doorgetrokken strepen tot bellen achter het stuur, geen gordel en te weinig afstand. Dat beeld verspreidde zich vooral via sociale media en rijbewijssites en maakte vakantiegangers in Nederland en Vlaanderen ongerust over torenhoge boetes tijdens de autorit naar Frankrijk.
De werkelijkheid is voorlopig veel minder spectaculair. De Délégation à la Sécurité routière, de Franse verkeersveiligheidsdienst, heeft duidelijk gemaakt dat er geen procedure loopt om camera’s of systemen te homologeren die vanaf 2026 automatisch kunnen sanctioneren op zaken als telefoongebruik, gordeldracht of onderlinge afstand. Technisch kunnen moderne camerasystemen steeds meer herkennen, maar zonder officiële typegoedkeuring mogen die waarnemingen juridisch niet automatisch in boetes worden omgezet. Dat verschil tussen wat technisch mogelijk is, wat de wet in theorie toestaat (artikel R130-11 van de Code de la route) en wat er in de praktijk als geautoriseerde handhaving gebeurt, ligt aan de basis van de verwarring.
Dat betekent niet dat je in Frankrijk vrij spel hebt: bestaande middelen blijven actief. Frankrijk gebruikt vaste flitspalen, roodlichtcamera’s en video-verbalisation waarbij mensen beelden bekijken en handmatig overtredingen vaststellen. Binnen de EU bestaat bovendien uitwisseling van kentekengegevens, waardoor bepaalde overtredingen ook cross-border vervolgd kunnen worden. Word je door een agent of via videoverbalisation betrapt op bellen of geen gordel dragen, dan kan dat nog steeds leiden tot de gebruikelijke boete van circa 135 euro.
Kort gezegd: er komt in 2026 geen landelijk automatisch AI-systeem dat bij één passage alles registreert en direct boetes uitschrijft. De sociale-mediaberichten over een “allesziende” boetepaal zijn voorbarig en verwarren technische mogelijkheden met juridische goedkeuring. Praktisch advies blijft onveranderd: leg je telefoon weg, draag je gordel, houd afstand en gebruik geen vluchtstrook — niet vanwege een toekomstige superradar, maar omdat die overtredingen al nu serieus worden gehandhaafd.