Deze gigantische Chinese SUV verandert met één druk op de knop in een speedboot

In dit artikel:

Het Chinese automerk Jetour (onderdeel van Chery) heeft de G700 Ark Edition gepresenteerd: een kolossale hybride SUV die niet alleen over ruig terrein kan, maar ook actief over diep water vaart. De Ark Edition combineert een 2,0-liter viercilinder turbomotor met twee krachtige elektromotoren en een batterij van ruim 31 kWh, goed voor een gecombineerde output van ongeveer 892 pk. Op de weg heeft het voertuig drie sperdifferentiëlen en accelereert het in circa 4,6 seconden naar 100 km/u.

Wat deze uitvoering onderscheidt is de amfibische techniek. Bij het betreden van diep water schakelt het systeem de wielaandrijving uit, zet het beschikbare hybridevermogen naar ingebouwde schroeven en gebruikt een gyroscopisch stabilisatiesysteem om het topzware voertuig waterpas te houden en bestuurbaar te houden. Jetour demonstreerde de capaciteiten onlangs door met de G700 zelfstandig het Yanqi-meer bij Beijing over te steken — een stunt die verder gaat dan eerdere, vaak onhandige pogingen van andere merken om auto’s drijvend te maken.

Tegelijk roept dit innovatieve ontwerp praktische en juridische vragen op. Jetour benadrukt dat de amfibische mogelijkheden zijn bedoeld als noodvoorziening bij extreme situaties zoals overstromingen, en niet voor recreatief gebruik. Fabrikanten lijken zich alvast te beschermen met uitgebreide gebruikersvoorwaarden en disclaimers, omdat verkeerd of roekeloos gebruik tot gevaarlijke situaties — zoals kapseizen of aanvaringen met boten — kan leiden. De introductie van de G700 Ark Edition illustreert hoe Chinese autofabrikanten de grenzen van off‑road en amfibische mobiliteit verleggen, maar zet ook druk op wet- en regelgeving en verzekeringspraktijken zodra zulke voertuigen meer gangbaar worden.