Deze hot hatch is niet alleen uiterst zeldzaam, maar koop je als occasion voor minder dan 7.500 euro

In dit artikel:

De eerste generatie Seat Ibiza Cupra is in Nederland zeldzaam, zeker als hij origineel en ongerestaureerd is. Autovisie toont in de video boven het artikel een fraai pre-facelift-exemplaar, maar in de actuele occasionmarkt staat vooral een faceliftmodel te koop: een blauwe Ibiza Cupra uit 2002 in Sliedrecht, met 74.800 kilometer en een vraagprijs van 7.450 euro.

De Cupra kreeg na de facelift in 1999 een belangrijke technische update. Eerst had hij een atmosferische 2,0-liter zestienklepper met 150 pk, later een 1,8-liter turbomotor met 156 pk. Die nieuwere versie was sneller en krachtiger inzetbaar, met 0-100 km/h in 7,9 seconden en een topsnelheid van 218 km/h. De auto deelt techniek met de Volkswagen Polo, maar is sportiever afgesteld, licht van gewicht en scherp sturend, waardoor hij vooral op bochtige wegen leuk rijdt. Daar staat tegenover dat het onderstel stevig is, de cabine eenvoudig aanvoelt en de auto op de snelweg meer lawaai maakt dan moderne auto’s.

Voor kopers is vooral de techniek aandachtspunt. Het 1,8-liter blok staat bekend als sterk, maar de originele waterpomp kan door een kunststof schoepenrad defect raken en zo ernstige motorschade veroorzaken. Veel eigenaren vervangen die daarom preventief. Ook roest is door de leeftijd een serieus risico, dus een grondige controle is noodzakelijk.