Deze hybride Tesla is de eerste auto ter wereld die goed is voor het klimaat

In dit artikel:

Het Oostenrijkse bedrijf Obrist heeft een bestaande Tesla Model Y omgebouwd tot een zogenoemde “hyperhybride” om de milieu-impact van EV’s te verkleinen. In hun prototype verwijderden ze de grote originele batterij en plaatsten een kleine accu van 17,3 kWh, aangevuld met een compacte tweecilinder hulpgenerator (Zero Vibration Generator, ZVG) van minder dan 1,0 liter die alleen elektriciteit opwekt voor de elektromotor. Rijervaring blijft elektrisch, maar de stroom komt deels van de generator — dus technisch gezien een vorm van EREV.

Het onderscheidendste element is de brandstof: de ZVG draait op methanol die via zonne-energie in woestijngebieden wordt gemaakt. Daarbij wordt water gesplitst voor waterstof; die wordt gecombineerd met rechtstreeks uit de lucht afgevangen CO₂ om methanol te vormen. Obrist stelt dat deze keten netto CO₂ uit de atmosfeer kan halen en dat methanol goedkoop geproduceerd kan worden (ongeveer €0,30 per liter volgens hun schatting).

Praktisch levert de kleine accu circa 80 km puur elektrisch bereik; met de methanolgenerator erbij claimen ze meer dan 1.000 km totale actieradius. Obrist zegt dat de techniek productieklaar is, relatief eenvoudig in bestaande platforms te integreren en op termijn betaalbaar te maken (grofweg €28.000 in massaproductie). Of fabrikanten instappen en of de bewering van klimaatpositiviteit standhoudt hangt af van de levenscyclusanalyse, de energiebehoefte van directe CO₂‑captatie en grootschalige beschikbaarheid van hernieuwbare methanol.