Deze hybrides zijn "misleidend" volgens het grootste automerk ter wereld

In dit artikel:

Toyota Australia zegt dat zogenoemde mild-hybrides geen echte hybrides zijn. Sean Hanley, hoofd verkoop en marketing van Toyota in Australië, vertelde aan Drive dat een 48-volt ondersteuningssysteem — waarbij startmotor en dynamo in één unit elektriciteit leveren om starten, optrekken en verbruik te verbeteren — niet hetzelfde is als een hybride aandrijflijn. Het verschil is praktisch: een mild-hybride kan het voertuig niet volledig elektrisch laten rijden, in tegenstelling tot PHEV’s, full-hybrides (HEV) of EV’s met range-extender.

Toyota past de 48‑volt techniek wel toe, bijvoorbeeld in de Nederlandse Land Cruiser (diesel mild-hybrid) en in modellen als Hilux en Prado op andere markten, maar het merk kiest er bewust voor deze modellen niet als hybrides te presenteren. Hanley zegt dat Toyota duidelijk wil zijn naar klanten over wat ze kopen en daarom 48 volt niet als HEV rekent. Wat concurrenten doen met hun marketing laat hem koud; zijn prioriteit is heldere communicatie richting kopers.

Kort gezegd: mild-hybrid helpt brandstofverbruik en trekkracht bij lage snelheid, maar biedt geen volledig elektrische aandrijving — en Toyota benadrukt dat het geen hybride branding verdient.