Deze Japanse sportauto lijkt exotisch, maar is eigenlijk een degelijke en betaalbare occasio

In dit artikel:

De Toyota GT86 blijft ook na jaren en veel kilometers een aantrekkelijke sportieve occasion: een compacte coupé met een strak chassis, achterwielaandrijving en een speels rijgedrag. In deze vergelijking met de Mazda MX-5 RF komt de Toyota naar voren als een volwassen, degelijk ogende auto met hoge bouwkwaliteit, goede zitpositie en een boxermotor van 200 pk die vooral plezier biedt in bochten en op nat wegdek. De auto nodigt uit tot sturen en kan licht overstuur geven, mede door bewust gekozen banden en een standaard sperdifferentieel. Tegelijk mist de geteste occasion een handbak; de aanwezige automaat werkt prima, maar haalt volgens de schrijver wel wat van de betrokkenheid uit het rijden. Na 130.000 kilometer voelt de GT86 nog steeds strak en fris aan, wat de reputatie van de auto als moderne klassieker versterkt. Wel vraagt een gebruikte GT86 om zorgvuldig onderhoud: regelmatig verse olie voor de Subaru-boxer is belangrijk, en kopers moeten letten op bekende aandachtspunten zoals olielekkage, bobineproblemen, de terugroepactie voor klepveren en mogelijke schade of slijtage door trackdays en driftsessies. Ook moeten remmen, banden, uitlijning, sperdifferentieel en eventuele aftermarket-aanpassingen goed worden gecontroleerd.