Deze Japanse supercar roept veel vraagtekens op (nog steeds)

In dit artikel:

Toyota en Lexus werken vrijwel zeker aan twee afzonderlijke supercars, maar details blijven onduidelijk. Spyshots laten een model zien dat waarschijnlijk de Toyota-versie is; die sluit aan op een recente teaser en krijgt het sportieve GR‑label van Gazoo Racing. Tegelijkertijd toont Lexus op de Japan Mobility Show opnieuw de eerder in Monterey getoonde Sport Concept, wat erop wijst dat er ook een Lexus‑topmodel aankomt.

CarExpert sprak in Tokio met Toyota’s baas van de aandrijflijnen: hij suggereerde dat Toyota en Lexus verschillende uitwerkingen krijgen van een nieuw ontwikkelde biturbo V8. Die motor werd eerder al kort geluidstechnisch getoond. Tegelijkertijd wekt het Lexus Sport Concept verwarring omdat de cockpit geen olietemperatuurmeter toont maar een accupercentage en accutemperatuur, en de carrosserie geen uitlaten laat zien — aanwijzingen die wijzen op een volledig elektrische aandrijving.

De combinatie van een biturbo V8‑project en een elektrisch ogend concept roept vragen op over de uiteindelijke strategie: verschijnt er zowel een V8‑ aangedreven supercar als een elektrische variant, of is het concept vooral een design- en technologieproef die niet 1-op-1 de productieauto weerspiegelt? Toyota houdt de precieze plannen nog (bewust) vaag, maar de belangrijkste lijnen worden steeds duidelijker: een GR‑Toyota en een aparte Lexus‑supercar, mogelijk met verschillende motorconfiguraties.