Deze klassieke occasion kun je al betalen na een maand werken

In dit artikel:

De Trabant 601 was de volkse auto uit Oost-Duitsland en staat symbool voor alledaagse mobiliteit aan de oostkant van de Berlijnse Muur. Autovisie-redacteur Peter Hilhorst rijdt in een recent filmpje met dit icoon, dat sinds de Duitse hereniging steeds meer wordt gewaardeerd als cultobject en verzamelitem — al zijn de prijzen nog redelijk laag.

Tussen 1963 en 1990 bouwde VEB Sachsenring in Zwickau ruim 2,8 miljoen exemplaren van de 601. Kenmerken: een luchtgekoelde 600 cc tweecilinder tweetaktmotor (ongeveer 26 pk) en een carrosserie van duroplastpanelen op een stalen onderstel. De eenvoud en nostalgische charme maken de Trabant aantrekkelijk voor liefhebbers; destijds moesten kopers soms jarenlang wachten, maar wie er één had, ervoer dat ook als een stukje vrijheid.

In Nederland komt de Trabant 601 wel voor, maar is relatief zeldzaam. Vraagprijzen variëren doorgaans van circa €1.000 tot €5.000 voor project- tot nette exemplaren; er bestaat één opvallend aanbod van een bijna ongereden auto met 82 km voor €17.500. De markt weerspiegelt dat de wagen meer status krijgt, maar nog geen dure klassieker is.

Bij aankoop zijn enkele technische aandachtspunten cruciaal. Controleer de tweetaktmotor op stationair lopen en overmatig olieverbruik: veel rook of vettige aanslag wijst op een te rijk mengsel of versleten zuigerveren. De luchtkoeling functioneert alleen bij een goed draaiende ventilator en vrije luchtgeleiding; oververhitting in files kan wijzen op blokkades of een kapotte ventilatorriem. Hoewel de duroplast-panelen niet roesten, is het stalen subframe dat wél: vloer, dorpels, ophangingspunten en chassisrails verdienen daarom extra inspectie.

De test maakt deel uit van Autovisie’s rubriek Occasion Battle, waarin bijzondere tweedehandsauto’s worden beoordeeld. Voor wie nostalgie, eenvoud en betaalbaar klassiek rijplezier zoekt, blijft de Trabant 601 een intrigerende optie.