Deze kleine Honda lijkt precies wat Nederland mist: waarom vissen wij achter het net

In dit artikel:

Honda introduceert in juli 2026 in het Verenigd Koninkrijk een kleine elektrische stadsauto: de Super‑N. Het model bouwt voort op het lichte platform van Honda’s Japanse N Series kei-cars en krijgt een instapprijs van minder dan £20.000. Nederland en andere EU‑markten krijgen de auto voorlopig niet — Honda moet eerst een linksgestuurde versie ontwikkelen, en of dat gebeurt is nog onduidelijk.

De Super‑N is duidelijk voor stedelijk gebruik ontworpen: Honda meldt een gecombineerd bereik van ongeveer 206 km, oplopend tot circa 320 km in stadsomstandigheden. Onder de kap zit een relatief bescheiden basisvermogen dat in een BOOST‑stand stijgt van ongeveer 63 pk naar ruim 94 pk. Speelse toevoegingen zoals Active Sound Control en een systeem dat schakelmomenten simuleert moeten de kleine EV extra karakter geven.

Dat Honda juist nu een compact, betaalbaar model brengt is opvallend, omdat veel nieuwe EV’s juist groter en zwaarder worden. De Super‑N fungeert daardoor vooral als signaal: er is nog ruimte voor compacte, betaalbare en karaktervolle elektrische stadsauto’s. Het ontbreken van een directe Europese introductie illustreert tegelijk waarom zulke modellen hier schaars blijven — technische en marktgerelateerde aanpassingen kunnen een lancering buiten het VK bemoeilijken.