Deze krachtigste GTI ooit is elektrisch, maar de Golf met 1 pk minder is toch sneller

In dit artikel:

Volkswagen presenteert ter gelegenheid van vijftig jaar GTI de elektrische ID.3 GTI. Met 240 kW, oftewel 326 pk, is dit officieel de krachtigste productie-GTI ooit. De achterwielaangedreven auto heeft 545 Nm koppel, sprint in 5,6 seconden naar 100 km/u en haalt maximaal 200 km/u.

Het vermogensrecord gaat daarmee over van de Golf GTI Clubsport Edition 50, die 325 pk levert. Die benzine-Golf is ondanks één pk minder sneller vanuit stilstand: 5,3 seconden naar 100 km/u. Ook de topsnelheid ligt met 270 km/u aanzienlijk hoger. De ID.3 GTI gebruikt bovendien grotendeels bekende techniek van de eerdere ID.3 GTX Performance, met dezelfde aandrijflijn, 79 kWh-accu en een opgegeven WLTP-bereik van 601 kilometer. Nieuw zijn vooral de sportievere afstemming en positionering, waaronder adaptieve DCC-vering, progressieve besturing, Launch Control en een speciale GTI-modus.

De ID.3 GTI wijkt technisch af van de traditionele GTI-formule: de elektromotor drijft de achterwielen aan, terwijl de Golf GTI voorwielaandrijving heeft. Volkswagen behoudt wel herkenbare elementen zoals de rode frontstreep, ruitjesbekleding en speciale 20-inchwielen. In de GTI-modus verandert ook het digitale interieur en klinkt kunstmatig het geluid van een verbrandingsmotor.

De accu kan met maximaal 183 kW laden; van 10 naar 80 procent duurt volgens Volkswagen ongeveer 29 minuten. Een gewone ID.3 Neo met dezelfde accu komt met maximaal 630 kilometer iets verder. De prijs is nog onbekend. De bijna-productierijpe ID.3 GTI moet begin 2027 in de voorverkoop gaan.