Deze legale importtruc kan je bij een auto uit het buitenland duizenden euro's aan bpm besparen

In dit artikel:

Wie vanuit het buitenland daadwerkelijk naar Nederland verhuist, kan zijn eigen auto onder voorwaarden vrij van bpm invoeren. Daarvoor moet de eigenaar minstens twaalf maanden in het buitenland hebben gewoond en de auto minimaal zes maanden vóór de verhuizing in bezit en gebruik hebben gehad. De regeling geldt dus niet voor iemand die vlak voor vertrek nog snel een auto koopt.

Bij een verhuizing vanuit een EU-land kan de Belastingdienst verhuisboedelvrijstelling verlenen. Daardoor vervalt de bpm die normaal bij registratie verschuldigd zou zijn. De besparing kan bij jonge, relatief vervuilende auto's oplopen tot duizenden euro's. De auto moet wel daadwerkelijk onderdeel van de verhuisboedel zijn en mag na aankomst niet meteen worden verkocht, verhuurd of uitgeleend zonder mogelijke fiscale gevolgen.

Voor auto's uit landen buiten de EU of EVA is er een extra voordeel. Een voertuig zonder Europese of nationale typegoedkeuring hoeft volgens de RDW niet automatisch via de gebruikelijke uitgebreide toelatingsprocedure of het testcentrum in Lelystad. Een verhuisauto kan bij een regulier RDW-keuringsstation worden beoordeeld aan de hand van de permanente veiligheidseisen, zoals eisen voor remmen, verlichting, banden, stuurinrichting en voertuigidentiteit. Dat kan de import van modellen die nooit voor de Europese markt zijn ontwikkeld, zoals bepaalde Amerikaanse of Chinese auto's, aanzienlijk vereenvoudigen. Een goedkeuring is echter niet gegarandeerd: het voertuig moet technisch geschikt zijn en mogelijk worden aangepast.

Wie van buiten de EU verhuist, kan onder vergelijkbare voorwaarden bovendien vrijstelling krijgen van invoerrechten en btw. De regeling is bedoeld voor echte verhuizers die hun eigen gebruikte auto meenemen en niet voor commerciële import of een aankoop vanuit Nederland.