Deze lelijke Ferrari moet €1,5 à €2 miljoen opbrengen

In dit artikel:

De 308 GT/M is een zeldzame, vroege race-Ferrari waarvan maximaal drie exemplaren werden gebouwd en die fungeert als voorloper van de 288 GTO en uiteindelijk de F40. De auto was ontworpen voor de beruchte Group B-klasse van de jaren tachtig, maar die categorie werd stopgezet voordat de GT/M aan zijn competitiecarrière kon beginnen.

Technisch gebruikt de 308 GT/M een 3,0-liter V8 met vier kleppen per cilinder (ongeveer 370 pk) die in lengterichting is geplaatst. In tegenstelling tot de productie-308 is hij opgebouwd op een buizenframe met een lichte carrosserie van Kevlar en carbon; het lege gewicht bedraagt zo’n 840 kg. Daardoor is de auto ondanks het lagere vermogen sneller dan een F40 op Ferrari’s testcircuit Fiorano. Visueel wijkt hij af van de straat-308: vaste lichtunits in een stompe neus en een spartaanse, racegerichte inrichting.

Het chassis heeft uiteindelijk wel wat race-actie gezien: in 1984 kwam dit exemplaar in handen van de Belgische Le Mans-veteraan Jean Blaton, die ermee deelnam aan evenementen op onder meer Zandvoort en Zolder. Nu staat de 308 GT/M bij veilinghuis RM Sotheby’s en wordt hij volgende maand in Monaco geveild; de biedverwachting ligt rond €1,5–2 miljoen. Voor verzamelaars is dit een zeldzame kans, aangezien dergelijke prototypes vrijwel nooit op de markt komen.