Deze Lotus vonden we niks, maar is nu veranderd: "Megaverschil met dit optiepakket van 15.000 euro"

In dit artikel:

Lotus probeert met de Emira 420 Sport het teleurstellende rijgedrag van de gewone Emira recht te zetten. De nieuwe topversie krijgt een veel scherper onderstel, vooral als het optionele Lightweight Handling Pack wordt aangevinkt met Multimatic-dempers, een titanium uitlaat, een lithium-ion accu en carbon onderdelen. Daarmee daalt het gewicht met 25 kilo en verandert de auto volgens de test in een veel meer gefocuste sportwagen.

De Emira, die in 2022 vooral indruk maakte met zijn design, luxe interieur en comfort, werd eerder bekritiseerd om zijn te zachte onderstel, lichte besturing en gebrek aan gevoel. In de 420 Sport is dat grotendeels verbeterd: de carrosserie beweegt minder, de neus reageert sneller en de auto stuurt preciezer en stabieler op Lotus’ testcircuit. Daardoor komt het middenmotorconcept beter tot zijn recht en voelt de auto opnieuw als een echte Lotus.

Wel blijft niet alles perfect. De 2,0-liter AMG-turbomotor levert 421 pk en 500 Nm en maakt de 420 Sport de krachtigste Emira, maar de achttraps automaat en het rempedaal overtuigen nog niet helemaal.