Deze luxe slee van BMW koop je nu voor weinig geld als occasion

In dit artikel:

De BMW 6-serie E63-generatie, geïntroduceerd in 2003 en ontworpen door de Nederlander Adrian van Hooydonk, blijft een polariserende auto vanwege het opvallende ontwerp, dat is geïnspireerd op de BMW Z9-conceptauto van Chris Bangle. Dit design veroorzaakte vanaf de lancering controverse en leverde de 6-serie de bijnaam ‘Bangle Butt’ op. Toch is de auto anno nu nog steeds aantrekkelijk en redelijk betaalbaar als youngtimer. De occasionprijzen beginnen rond de 7.000 euro, terwijl nette exemplaren tot circa 30.000 euro kosten, exclusief de M6-variant.

De BMW 6-serie is echter niet zonder gebreken. Vooral de achtcilindermotoren in de 645Ci en 650i (N62-V8) hebben een twijfelachtige reputatie door olielekkages en een beruchte koelwaterbuiskeerring die kostbare reparaties vereist als deze lekt. Daarnaast kunnen versleten klepsteelrubbers zorgen voor blauwe rookontwikkeling. De 630i, uitgerust met een betrouwbaardere zescilinder in lijn, wordt daarom als de verstandige keuze gezien, vooral in combinatie met een handgeschakelde versnellingsbak. Roest vormt nauwelijks een probleem, al kunnen aluminium onderdelen zoals motorkap en portieren corroderen.

De V8-uitvoeringen bieden echter een pittige rijervaring met 333 pk en een sprint van 0 naar 100 km/u in 5,8 seconden, zij het met hogere brandstofkosten. Wie bereid is deze kosten te dragen, krijgt een luxueuze occasion met een comfortabel en sportief rijgedrag, kwalitatief hoogwaardig interieur en moderne gemakken zoals cruise-control, regensensor en stoelverwarming.

Autovisie belicht deze BMW 6-serie in zijn rubriek Occasion Battle, waarin interessante tweedehands auto’s op diverse aspecten worden getest en vergeleken met andere modellen, zoals de Jaguar XK. Deze test toont aan dat de 6-serie ondanks zijn controversiële uitstraling en onderhoudskosten een aantrekkelijke keuze blijft voor liefhebbers van luxe sportcoupés.