Deze nieuwe Land Rover kan 'vliegen' en heeft daar zelfs een rijmodus voor

In dit artikel:

Land Rover brengt een straatlegale Defender Dakar op de markt, geïnspireerd op de Defender D7X-R waarmee het merk dit jaar zijn rentree maakte in de Dakar Rally. De terreinwagen is gebaseerd op de 635 pk sterke Defender OCTA, maar krijgt een breder onderstel en Bilstein-dempers uit de racerij.

Naast rijmodi voor duinen en gravel beschikt de Dakar over een bijzondere ‘Flight Mode’. Zodra de auto loskomt van de grond, past het systeem de aandrijflijn aan om de landing soepeler te laten verlopen. Daarmee is de auto volgens Land Rover voorbereid op stevige sprongen, al blijft het een straatlegaal model.

De uitrusting omvat onder meer een carbon motorkap, verhoogde luchtinlaten, dakspots, bredere wielkasten en extra bodembescherming. Binnenin maakt de praktische vijfzitter plaats voor een 2+2-indeling met racekuipen voorin, helmenopslag achterin en optioneel een vierpuntsgordel. Het reservewiel verhuist naar de bagageruimte, waar ook een compressor ligt.

De productie blijft beperkt, al maakt Land Rover het exacte aantal niet bekend. Belangstellenden kunnen zich vanaf begin 2027 melden. De prijs ligt boven die van de OCTA, die in Nederland vanaf 283.697 euro kost. Land Rover won dit jaar met de D7X-R de nieuwe Stock-klasse van de Dakar Rally en eindigde daarin ook als tweede en vierde.