Deze occasion is sneller dan een Golf GTI en heeft geen last van hoge brandstofprijzen

In dit artikel:

De Volkswagen ID.4 GTX is de sportiefste, vierwielaangedreven uitvoering van de populaire elektrische SUV die sinds 2021 ook in de VS en China wordt verkocht. Als nieuw kon hij meer dan een halve ton kosten, maar op de Nederlandse occasionmarkt duiken nu betaalbare exemplaren op — vanaf prijzen vergelijkbaar met die van een Dacia Sandero. Autovisie-testredacteur Peter Hilhorst rijdt met zo’n GTX in de bijbehorende video.

De GTX heeft twee elektromotoren (één per as) en levert in eerdere uitvoeringen circa 300 pk, later opgewaardeerd naar ongeveer 340 pk. Dat geeft een 0–100 km/h-sprint van ongeveer 5,4 seconden voor een auto van ruim 2.100 kilogram; de topsnelheid is elektronisch begrensd op 180 km/h. Kopers kunnen kiezen tussen batterijen van circa 77 kWh (WLTP ~482 km) of 82 kWh (~515 km), met snelladen tot ongeveer 125 kW. Binnenin valt het grote touchscreen op; fysieke knoppen zijn schaars. De bouwkwaliteit is degelijk, de ruimte voorin, achterin en de bagageruimte van 543 liter zijn sterke punten — al vonden sommige gebruikers, zoals de Duitse politie, het bereik en de ruimte onvoldoende voor hun taken.

Let bij een occasion op softwareproblemen (haperende schermen of trage systemen) en controleer of updates zijn uitgevoerd. Laadsnelheid kan in de praktijk variëren door kabelstaat en accuconditie. Er lopen tevens terugroepacties voor sommige exemplaren; verifieer dat voordat je koopt. Op dit moment staan er in Nederland een dertigtal GTX’en te koop, prijzen variërend grofweg van €22.900 tot €55.995; een voorbeeld is een 2021-model in Sneek (77 kWh, 134.435 km) voor €24.850 met 93% accucapaciteit.