Deze occasion verkocht slechter in Nederland dan de hatchback, maar is comfortabeler en bijna even sportief

In dit artikel:

De Hyundai i30 N Fastback zit tussen categorieën in: geen klassieke sedan of coupé, maar ook geen typische hot hatch — eerder een sportieve, praktisch ingestelde alleskunner. Mechanisch is hij identiek aan de hatchback: een 2,0-liter viercilinder turbomotor met 275 pk, voorwielaandrijving, sprint naar 100 km/u in 6,1 seconden en elektronisch begrensd op 250 km/u. Verkrijgbaar met een handgeschakelde zesbak of een achttrapsautomaat, telt hij vijf zitplaatsen en weegt ongeveer 1.416 kg.

Qua rijgedrag bouwt de Fastback rustig op bij lage toerentallen en geeft daarna stevige trekkracht. De besturing voelt direct aan en dankzij het sperdifferentieel is er veel grip; in bochten blijft de auto stabiel en voorspelbaar, al mist hij het speelse karakter van de hatchback doordat de afstelling iets zachter is. Wel krijg je meer binnenruimte en een flinke bagageruimte van 450 liter, wat hem aantrekkelijker maakt voor wie sportiviteit wil combineren met gebruiksgemak.

Op de tweedehandsmarkt is de Fastback schaars: momenteel slechts vijf occasions vermeld, met prijzen tussen ongeveer €18.850 en €34.900. Een concreet aanbod staat in Herten (Limburg): een blauwe 2019‑versie met 92.744 km en volledige onderhoudshistorie voor €22.945. Kortom: wie zoekt naar veel performance voor z’n geld én extra praktische ruimte, vindt in de i30 N Fastback een overtuigende compromisoptie.