Deze occasion verrast met zijn snelheid bij het stoplicht én met het kunstwerk onder zijn motorkap

In dit artikel:

De Alfa Romeo 156 GTA blijkt als occasion veel sportiever dan zijn zakelijke voorkomen doet vermoeden. Dit topmodel van de 156-reeks werd tussen 2002 en 2005 gebouwd en geldt als één van de laatste puur analoge Alfa’s, gericht op rijplezier boven comfortcompromissen. Exterieurwijzigingen zijn subtiel — bredere wielkasten, eigen bumpers en grotere velgen — maar het echte karakter zit onder de kap: de beroemd geworden 3,2-liter Busso V6 met circa 250 pk, goed voor 0–100 km/h in ongeveer 6,3 seconden en een begrensde top van 250 km/h. Het geluid is volgens kenners een belangrijk deel van de aantrekkingskracht.

Rijden met een 156 GTA is intens: een relatief zware neus, directe besturing en een stevig onderstel vragen om een ervaren bestuurder, zeker omdat het vermogen via de voorwielen naar het asfalt gaat. De meeste exemplaren hebben een handgeschakelde zesbak; er bestaan zeldzame Selespeed-automaten, maar die leveren minder betrokken rijbeleving.

Let bij aankoop op roest — vooral rond wielkasten en vloeren — en op falende sensoren zoals de luchtmassameter die stotteren tijdens het rijden kan veroorzaken. Op Gaspedaal.nl variëren de vraagprijzen momenteel grofweg tussen €12.500 en €39.998, met kilometertallen van ongeveer 52.000 tot 174.000 km. Van de zes aangeboden GTA’s zijn vier stationwagens en twee sedans; twee sedans voor circa €29.950 staan in Elst (2002, ~68.000 km) en Gieten (2004, ~100.000 km, volledige onderhoudshistorie).