Deze occasion wil je: brute Amerikaan met twee zitplekken en een topsnelheid van 330 km/h

In dit artikel:

De eerste generatie Ford GT is als occasion een zeldzame mix van emotie, racenalatenschap en rauwe prestaties. Het model, dat rond 2005 werd geïntroduceerd als moderne ode aan de legendarische GT40 uit de jaren zestig, was nooit voor massa-productie bedoeld. Daardoor bleef de oplage klein en groeide de GT snel uit tot gewild verzamelobject — in Nederland komen exemplaren bijna niet voor.

Karakter en techniek zijn onmiskenbaar: de lage neus, ronde achterlichten en wigvorm geven direct herkenbaarheid, terwijl de constructie met een aluminium spaceframe en koolstofvezelpanelen duidelijk modern is. Achter de stoelen ligt een 5,4-liter supercharged V8 die ongeveer 550 pk en 774 Nm levert. Het blok reageert direct, produceert een mechanisch, raceachtig geluid en zorgt voor prestaties als 0–100 km/h in circa 3,5 seconde en een topsnelheid rond 330 km/h. De GT werd alleen met een handgeschakelde zesbak en achterwielaandrijving geleverd, zonder rijmodi of elektronische trucjes — puur analoog rijplezier, met een fors en communicatief onderstel dat wel respect vereist.

Belangrijke aandachtspunten bij aankoop zijn een zorgvuldige testrit (slippen bij schakelen kan duiden op dure versnellingsbakproblemen), controle van alle elektronica en vooral een complete onderhoudshistorie; die zegt vaak meer dan de tellerstand. In Nederland staat er momenteel één exemplaar te koop (Gaspedaal): een uniek Europees nummer 1 van de beperkte serie (slechts 101 voor Europa), met slechts één vorige eigenaar, gele kleur met zwarte strepen en originele BBS-velgen — geprijsd op €489.950 en aangeboden door een bedrijf in Dieren (Gelderland). Daarmee is de GT eerder investering dan dagelijkse rijdersauto.