Deze occasion wordt vaak vergeten, maar is de goedkoopste manier om een Motorsport-BMW te bezitten

In dit artikel:

De BMW 320si is een zeldzame en betaalbare BMW-homologatiespecial uit 2006 en 2007, gebouwd in slechts 2.600 exemplaren als basis voor de WTCC-raceauto waarmee Andy Priaulx twee titels pakte. Het model valt op door zijn met de hand gebouwde tweeliter zonder turbo, met koolstofvezel kleppendeksel en een sterk sportief onderstel, maar in straatuitvoering leverde hij slechts 173 pk. Daardoor moest de auto het vooral hebben van zijn scherpe wegligging, compacte motoropstelling en prettige handbak. In de occasionmarkt duiken inmiddels exemplaren op onder de 10.000 euro, zoals een auto in Leiden voor 9.950 euro. De lage prijs komt niet uit de lucht vallen: de N45B20S-motor staat bekend als kwetsbaar en vereist zorgvuldig warmrijden en goede brandstof, anders kunnen de aluminium cilinderwanden beschadigen. Wie hem serieus wil rijden, kiest vaak voor preventieve stalen cilinderbussen, al maakt dat de investering snel duurder. Toch blijft de 320si aantrekkelijk voor liefhebbers die een unieke, bijna motorsportachtige 3-serie zoeken.